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                    “黃標車”對空氣污染“貢獻率高”

                    發布日期:2014-05-27  點擊量:6191

                    據蘇紅時主任介紹,由于“黃標車”生產時間早,汽油車多數為2001年以前,最遲為2003年以前注冊的,柴油車最遲為2008年以前注冊的,制造標準低,污染物排放多,所以在各類機動車中,“黃標車”的污染最重。據測算,1輛高污染“黃標車”相當于5輛國Ⅰ車、7輛國Ⅱ車、14輛國Ⅲ車、28輛國Ⅳ車污染物的排放量。

                      目前,長春市共有各類“黃標車”9.26萬輛,占全市汽車保有量的9.67%。2013年,占全市汽車保有量不到10%的“黃標車”排放的主要污染物一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)均占全市排放量的60%以上,顆粒物更是占到全市排放量的83%,即使排放占比較小的碳烴化合物(HC)的排放量占全市排放量也達到了近36%。因此,對“黃標車”實施限制通行措施,減少“黃標車”的出行頻率,對于降低機動車尾氣污染,改善大氣環境質量,保障市民健康具有十分重要的意義。

                    截至目前,全國已有68個城市實施了“黃標車”限行措施,長春市對“黃標車”實施限制通行,已列入今年建設“幸福長春”計劃。

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